高速公路汇入口处存在的这道单选题，一旦答错便极有可能需以生命作为代价来承担后果。朝着即将行至终点的提速车道望去，面临强行挤入车道、占用应急通道或者选择停下来等候这三种情况，而这三个选项背后所代表的实则是生与死之间的巨大差距，刚刚取得驾驶资格的新手司机此刻务必要弄明白。
提前预判赢在汇入之前
于匝道之上便需着手观察前车，借由前车之行驶轨迹以及速度之变化，得以判别其究竟是属犹豫型司机亦或是果断型司机，此番情形直接关联到跟随其身后汇入之时长究竟几何，倘若前车行事拖拖拉拉，那便要预先做好惨遭拖累之准备。
与此同时，借助后视镜去留意后头驶来的车辆，要是后面跟随着一辆速度较快的大型货车，并且两者之间的距离在迅速地缩短，那就需要多次轻轻地踩刹车，利用刹车灯去提示它。在必要时甚至于能够短暂地打开双闪，避免到了汇入口之时，由于拥堵而被大货车追尾，这种事故一旦发生，几乎不存在生还的可能性。
导流线区域的关键观察
车行驶至护栏跟导流线相衔接之处时，目光得投向左侧那条主干道。着重看一看最右侧车道有无快速驶来的车辆，凭借目测估量它的速度以及你的车抵达汇入口的时间会不会吻合。这种判断能决定下一步你是加大速度还是降低速度。
前往导流线终结的宽体虚线地带，需同步开展三项观察行为。经由左侧后视镜留意后方车辆的间距与速度，朝前方观察汇入后的道路状况是否顺畅，紧接着瞥一眼左车道有无变道空间。倘若后方无车而前方拥堵，能够汇入并跟随；要是后方有车然而前方开阔且你速度提升更为迅速，同样能够汇入。
提速车道的控速智慧
好多人对提速车道的用途有所误解，觉得非得在这儿拼尽全力去加速。事实上，当汇入条件不太成熟之际，它反倒更应当是一条控速车道。借助控制油门的方式拉长在提速车道上行驶的时长，为自己营造出更多的观察窗口以及汇入机会，并非一股脑儿冲到尽头后才傻呆呆地不知所措。
比如说，后方有大货车匀速地驶来，前方车道被慢车给占据了，这时候就不要再继续加速了。要稳住车速继续进行观察，等到左侧车道有快车通过从而形成空隙，利用大货车与前车的跟车距离果断地向左变道汇入，如果条件允许的话可以再向左变道快速地驶离，这才是正确的操作。
强行汇入的致命代价
在左后方大货车车速极快且与之距离十分接近之际，强行汇入就如同将自己的性命交付于他人之手。事故能否得以避免，全然取决于货车司机的反应速度以及刹车性能，然而大货车因惯性极大，刹不住车乃是常态，一旦遭遇被追尾的情况，你的车就会变成夹心饼干。这样的风险实在不值得去冒，晚到一会儿总归比得上不了要好。
好多新手于匝道加速不足够，车速跟主干道车辆造成极大速度之差距，此乃致使无法汇入的缘由。记牢汇入主干道的最低车速不得低于60公里，最好能够跟目标车道车辆速度保持一致，如此方可寻觅到安全的间隙切入，而非使别人被迫为你刹车让行。
应急车道绝非法外之地
要是在提速车道快要走完之际，始终寻觅不到合适时机，就会有人萌生出占用应急车道的想法。暂且不提被拍到会面临扣6分罚200元的惩处，仅仅从安全层面来讲，应急车道相较于正常车道更窄，倘若后方大货车车身超宽又或者行驶偏向右侧，那么刮蹭的风险是极高的。一旦发生事故，不但你要承担全部责任，而且还极有可能引发更为严重的次生事故。
更为关键的一点在于，应急车道之上常常会有出现故障的车辆停靠，会有掉落的物品四下散落，甚至偶尔还会有从事检修工作的人员在那里进行作业。你要是高速行驶着进入应急车道，那就等于是将自身置于未知的危险境地当中了。为了争抢仅仅几分钟的时间而去冒如此这般的风险，不管是从经济层面的账进行计算还是从安全层面的账加以考量，都是非常不划算的。
停下来等待不丢人
于提速车道末尾处停下，以此等候汇入时机，这本身便是正确无误的驾驶行径。此地既非应急车道，亦非行车道，在此停车等候并不违法违规。然而需要予以提醒的是，要是长时间在此处停留，就应当提前借助双闪以及刹车灯给予后方驶来车辆充分的警示提示，尤其是在夜间或者雨雾天气状况下。
为避免出现急匆匆就冲到尽头然后又被迫停车这种窘境，所以会着重强调提前进行观察以此来控制速度。开始从匝道这段便要着手去分析道路状况并做出判断，于导流线区域内开展预先的判断和估量。凭借对于路况的分析，在提速车道那里灵活地把控速度，整个驾驶过程中这是一种非常连贯统一的思维方式，完全融会贯通。要是万不得已到了最后确实没机会继续往前，把车子停下来等待也完全没有任何问题，毕竟安全抵达目的地要比其他任何事情都显得更为重要，这是首要考量的关键因素。
于高速汇入口之际，你所遭遇的最为惊险之状况究竟是怎样的，欢迎于评论区去分享你的经历，以此让更多的新手司机能够将其引为鉴戒。若觉此篇文章具备有用性的话，可要记得去点赞并且转发给身旁开车之人。
